金牛座这车到底怎么

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1.金牛座怎么样？值得买吗？

　　金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。
　　特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。
　　这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。
　　饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。
　　金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

2.福特金牛座的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

　　优点：空间大，配置高。
　　缺点：目前还没有很不满意的地方，油耗可以接受，可能我快速路跑的比较多，没堵车。也没有走烂路，很多车友说的小石子打地盘的声音，我也没听到！
　　内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
　　空间：我177cm，坐后面完全可以跷二郎腿，够长。后排坐3个大人也是毫无压力，一点都不觉得挤，够宽。中间隆起也不高，坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放。后备箱够深够大，也很规整，出去玩儿放东西完全够了。
　　配置：比预算的多了点，也嘛值得，毕竟喜欢！
　　动力：买的2.0时尚，动力真的不用担心，因为磨合也没敢使劲踩油门，轻轻踩提速也很快，40以后涡轮介入，到100的速度都没啥感觉，转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉，可能我没开过好车的原因吧。
　　操控：虚位很小，指哪儿打哪儿，哈哈
　　油耗：合理，我认为正常情况也10个左右，应该是不错的。
　　舒适：对细微震动过滤很好！
　　优点：最满意的必须是动力和配置，这个价位可以买到V6增压发动机，同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全，算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速，福特车的操控真是没得说。
　　缺点：行车电脑软件功能有待进一步改进提升。
　　外观：正脸侧脸都很漂亮 就是屁股 太土了 受不了。第一天就屁股撞了
　　内饰：内饰做工不是特别的好，希望汽车厂商能有所提高
　　配置：毫无疑问！50万以内还有谁？V6双涡轮还有谁？四座椅通风加热和按摩还有谁？十九寸大脚，自适应带随动转向LED大灯，ACC自适应巡航，自动泊车，主动刹车，电动方向盘，带气囊的安全带，后电动遮阳帘，索尼14扬声器，主动降噪…… 当之无愧的性价比之王！！！
　　动力：很棒，6.6s的01加速动力平顺性：配合这个进口的6速AT变速箱，换挡丝毫感觉不到顿挫，非常棒。
　　操控：转向指向十分精准，绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感，但金牛座的定位貌似商务座驾吧？整那么运动干什么？
　　油耗：油耗大不是问题，给你这么大马力你还要低油耗？买QQ吧。

3.不吹不黑：金牛座到底怎么样，车主：耳听为虚眼见为实

　　整个力量感看上去真的非常的经典。新车车身前脸配备网状镀铬格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线依旧是福特独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。而车尾的设计还是显得比较协调的，镀铬饰条贯穿尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更均匀了。 
　　  
　　 
 
　　 内饰布局上，更强调年轻和张扬。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸中控的竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。配备皮质的座椅。 
　　 
 
　　 长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距也达到了2949mm，EcoBoost 245 Vignale 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。 
　　 
 
　　 搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在16位。 
　　 的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、外后视镜自动防眩目、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驾驶辅助、后倒车雷达、手机无线充电、前倒车雷达、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、车道保持、胎压监测、侧安全气帘、自动泊车入位、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯等配置。 
　　 其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。 
　　 如果上述的数据、参配等不能全面的了解，那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的空间大，另外2.0t、空间很大也都是大家喜欢它的点。 
　　 

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