金牛座挂s档要踩刹车吗

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1.从D档换S档用踩刹车么？

　　S挡的原理是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，即保持动力充沛，一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话更多都是将换挡时机延迟到发动机转速更高的区域，一些高端车型挂S档同时悬挂变硬，方向盘转向助力调重，油门变灵敏等来满足更加激进的驾驶风格。对于正常行驶的车辆来说，D档是可以直接换到S档的，并不需要踩刹车。
L档换D档和S档的时候同样不需要踩刹车直接挂入即可；但是S档和D档需要踩刹车降低车速方可挂入L档，L档为低速挡，相当于手动档汽车的一档二挡，上大坡和下大坡的时候可以使用，上大坡的时候使用该档可以使车子获得更大的牵引力，保证完成上坡；下大坡的时候使用该档，利用发动机制动，防止刹车过热，出现热衰减。
还有N档就是空挡，虽然在行车中从D档换到N档时，不会有危险，但是挂n挡时就会切断车子的动力传输，而且长时间滑行的话还会造成变速箱的严重损坏，所以切记不要在行车过程中将挡位切换到N档，R档作为倒车档，齿轮组是反向运转的，这意味着如果在行车中强行挂入R档，变速箱齿轮将会瞬间打碎，将会造成严重的事故，但是大家也不必要这么担心，一般自动挡的车辆上都会有锁止系统。在行车时，如果没法挂入R挡的话，P档也是一样的。
正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积碳产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！

2.自动档汽车在行驶中从D档换到S档要踩刹车吗？还有车速很快的时候可以换吗？

　　自动档汽车在行驶中从D档换到S档不用踩刹车，车速很快的时候也可以换。
各挡之间的转换步骤：
P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
R到N不用按排挡锁，不用刹车。
N到R要按排挡锁，要刹车。
N到D要按排挡锁，要刹车。
D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。
S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
自动挡的车与手动挡的车区别非常大，手动挡不踩油门的时候脚还放在油门上。因为不踩油门发动机反拖，车速很快就会降下来。但是自动挡的车就完全不一样，因为自动挡没有发动机反拖，不踩油门车速也不会下降，相当于空挡滑行。

扩展资料：
S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。
S档是一个发动机转速高变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。
D档是正常行模式，s档是运动模式，对最低车速没有要求，s档就是增加动力，费油。
从d挡切换到s挡的时候要注意了，换挡杆侧面有一个按钮，需要按一下才能挂进去。但是从s挡直接挂到d挡就不需要，因为从d挡挂到s挡的时候一般发动机转速会提升。此时松开油门，以降低对变速箱的冲击力，但是踩刹车就根本没有必要了。
参考资料来源：百度百科——换挡（变速杆的操作方法）
参考资料来源：百度百科——自动档汽车

3.S档什么时候用，换到S档用踩刹车吗？

　　D档的使用：纯粹的自动档，直接踩油门，换档顺畅，简单。S档使用： 运动模式，也是自动档，只是该档比D档换档反映要快更直接，油门反映更加灵敏，因此开起来比较猛，耗油有点高，例如当从D挡换到s挡时会感觉明显的降挡现象，这就是强制降挡是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。D档换某个档位需要的转速是2000转，而S档需要3500左右，这样汽车获得更大的输出扭力更快的加速度，那跑起来就有劲;(有 或-)是手动模式，手动模式不会自己升档，需要自己手工按 去升档，踩刹车的时候会自动降档，即使踩到停车也不会歇火。D档和S档其实都是相同的前进档位，没有齿轮比的变化，只是电子程序的变化，所以不用担心变速箱损坏。(D档到S档的过程，和D档到R\P\N档都是完全不同的!)。一般情况D到S要按排挡锁，不用松油门不用刹车;S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
　　S档使用误区：
　　1、起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。
　　2、高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。

4.汽车从D档换s档要不要踩刹车？

　　从D挡切换到S挡是不需要踩刹车的。因为大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡，LM挡和D挡同属一个挡位，是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度，此时再刹车，则会对变速箱造成一定的损耗，老司机切换挡位的时候都不会刹车的。
1.D挡可以直接换到S挡的：S挡与D挡可作一个挡位，这两个挡位用的都是同一个机械结构，不同的地方是换挡的逻辑顺序不一样罢了。为了提升汽车的加速响应性，所以司机朋友们是可以随便切换D挡与S挡的。
2.至于上面提到的L挡，其用途主要是在上坡的时候会用得到，这个挡位上坡时其主要作用就是限制速比范围，再就是降低速度增大转矩，但大多数的情况下只会允许1挡和2挡或1挡和3挡之间切换挡位的；而M挡的作用呢就是汽车变速箱的手动挡模式，切到M挡后便可手动控制变速箱加档与减挡，但这个手动不需要踩离合，部分车型低速起步自动挡效率慢，就可以手动去控制了。

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