金牛座原厂行车记录仪

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1.雪佛兰的原厂行车记录仪怎么使用

　　1、可以利用语音系统代替手动输入。

2、点击方向盘左侧的拍照/紧急录像按钮，可以进行拍照和紧急录像等。

3、行车记录仪开启：您可以在智能车载主机中对行车记录仪进行设置。

4、可以选择是否开始录制，是否开启录音。

扩展资料：
1、汽车行车记录仪一般的可能会伪造接口。对于汽车行车记录仪而言，多种视频的接口可是一个很好的优势、一个很大的卖点的，所以通常情况下，一些不良的行车记录仪商家，为了获得更高的利润，就在这些接口上动了很多的坏的主意。
在产品上面伪造了很多的接口，比如一些HDMI高清接口，而通常的情况下，这些接口都是无法正常使用的。所以说，我们在购买GPS行车记录仪的时候，要认认真真的检查各个接口的功能。
2、汽车行车记录仪存在死机花屏的情况。花屏现象一般出现在行车记录仪温度较高的情况下。所以我们在购买行车记录仪的时候，可以通过第三种测试热稳定性的方法，来测试它是否容易出现花屏现象。

2.原厂行车记录仪有哪些？

　　现在很多车出厂都配备了倒车影像，有的还有360度全景摄像头、航道偏离警示等功能。为什么没有车商把行车记录仪作为出厂配置给车按上呢，厂家标配的话，可以解决事后安装的角度和走线问题，现在记录仪便宜的两三百就可以买到，成本也不高，买车看到有记录仪的配置肯定也能吸引不少用户，不知道为什么就是没有车商这么做呢？
后加装的行车记录仪有什么缺点呢？
行车记录仪近几年发展迅速，市场逐渐成熟，产品的质量和多样性在不断的提高，各种各样的行车记录仪让我们有了丰富的选择，但是无论是哪种行车记录仪都存在着两个由自身后加装属性带来的缺点。
一、充电线路问题。
行车记录仪的使用肯定是要消耗电力的，作为汽车后加装的一项简单配置，为此而大改汽车的内部线路显然不合适。因此现阶段行车记录仪的充电线往往都是直接暴露在车厢内，一端连着行车记录仪，另一端连着中控台处的点烟器接口或者其它充电口。一条线从前车窗垂下来，我相信每个车主看着心里都会多少不舒服，影响心情的同时还容易分散驾驶员的注意力。当然，你可以选择把多出来的线塞进车厢内饰板里，这个解决办法显然不够完美，充电线路问题成了一个不可忽略的缺点。
二、固定问题。
现在市面上在售的行车记录仪主要是三种固定方式：
1、通过吸盘固定在前挡风玻璃上，这也是最常见的固定方式。
2、通过胶粘永久性的固定在前挡风玻璃上，很少有人选择这种方式。
3、通过卡扣固定在车内后视镜上。
三种固定方式都存在着一个共同的缺点，固定的牢固性得不到保证

3.原厂行车记录仪，为什么都不喜欢用？

　　随着汽车逐渐走进每个家庭，车子的功能也是越发的完善，比如“倒车影像”、“座椅通风”、“电动后视镜”、“座椅电动调节”、“导航”等等，逐渐出现在更多的车辆之上，甚至已经逐渐成为了车子“标准配置”，那为什么“行车记录仪”这个非常符合我们的产品却不会直接使用原厂行车记录仪呢？
　　如果行车记录仪安装不当有可能涉嫌交通违法，比如像遮挡了驾驶员的视线。另外就是行车记录仪安装需要对线路进行改装，在安装行车记录仪的时候如果线路接线不规范，那么极易造成电气线路的负荷过重或是短路，容易引发车辆的自燃。安装行车记录仪的优势比较明显，但是其缺点也非常显著。
　　行车记录仪虽然不算贵，几百元都能安装一套很清晰的产品，但是对于汽车厂商来说，车辆所有框架设计都已经开发好了，就算安装行车记录仪有利润，但是相比付出的成本显然是不成正比的，需要重新设计。哪怕是一款新车，也要成立新的部门，首先就得考虑样式，芯片方案、取电方式、操作方式、防晒性等多方面的因素，还有就是要开模具、做测试、重新考量内饰设计，无形之中成本就会增加很多。 
　　对于行车记录仪是否需要在车辆出厂就有，其实这个答案也越发简单，不同的人有不同的需求、价格敏感度、外观喜好、取电喜好、使用操作方式喜好等等，可谓是千人千面。市面上行车记录仪厂家众多，已经足够到让大家去选择一款合适又好用的产品，所以不必去在意车辆出厂是否就带行车记录仪了。另外就是有些国家的道路情况也并没有像中国的道路这么复杂。所以车企会综合考虑，最终确定是否配置原厂的行车记录仪。

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