福特金牛座和福克斯区别

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1.长安福特金牛座的车身强度怎么样，哪些部件用的是硼钢？求解

　　说到福特金牛座，大家不一定十分熟悉。在福克斯、翼虎和蒙迪欧这些热销的车型面前，它多少还是有些陌生。究其原因，是因为它之前并没有正式在中国大陆销售，只是以平行进口车的身份出现。金牛座其实是福特品牌旗下颇有历史的车型，诞生于1985年的它已经30岁了。 外观 外观设计上，金牛座长4996毫米，宽1878毫米，高1503毫米，轴距2949毫米。相比竞争对手来说，金牛座的长度稍微略短了一点外，其它几个方面都大一点，轴距的加长，也会使得车内空间变得宽大一些，乘坐更舒服。 作为旗舰车型，金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言，但在细节上变得更加偏重商务风格，更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能，可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台，在必要时还能降低风阻，提升车辆性能。 金牛座的腰线相对来说比较简化，但是车身比例很协调，2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。 内饰 内饰设计比较规矩，但细节上面还是能注重到一丝不苟，风格偏向稳重，它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看，内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭，例如采用科技感强烈的面板，视觉效果还是不错的，搭配足够合理，控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔，最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大，就连门板扶手造型都特别长。 配置 配置方面，长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、led尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。而中、高配车型还将配备有led前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、acc自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。 金牛座的控噪能力非常出色，在高速时车内环境仍然可以保持在一个舒适的程度，这主要归功于前排的双层玻璃和anc主动降噪功能。 动力 动力方面，新车搭载了1.5t、2.0t和2.7t三种不同排量的动力系统。其中1.5t发动机的最大功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；2.0t发动机最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米；而2.7t发动机的最大功率为329马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。 6速自动变速箱最大的亮点在于其旋钮式换挡的造型，并配有方向盘拨片换挡。 金牛座2.7t车型的百公里油耗为9.2l，对于一款v6发动机来说这个数据并不算高，动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是，金牛座的三款发动机都可以使用93号（京标92号）的汽油，这对于使用者来说，也可以大大的节约成本。而1.5t车型在油耗方面应该会有所降低，根据蒙迪欧1.5t车型来说，大概可以保持在百公里7-8l左右。 评价 根据官方发布的信息，国产金牛座先期将搭载2.0t和2.7t两种发动机，将推出5款车型，预售价区间为24.98-34.98万元。 宽敞的空间，众多实用性的科技配置，以及领先同级别车型的动力水平，都是金牛座的卖点。从预售价来看，长安福特金牛座的售价区间覆盖了目前市场上主流的中级商务轿车，金牛座的到来会给目前中级车市场格局带来不小的变化。

2.手握20万买迈腾？不妨看看福特金牛座

　　如今,颜值当道的豪华型旗舰轿车在中国备受欢迎,尤其在消费升级下,中国车主拥有更高的购买力,他们完全可以按照自己的审美标准去选择一款更养眼的轿车,比如福特金牛座。
　　外观方面，全新金牛座与现款福克斯有很大的相似性。"马丁脸"是它们的一大特色。但全新金牛座整体上更加饱满、圆润。需要注意的是，全新金牛座在普通版的基础上首次引入了Vignale，采用了更具动感的波浪形前中网。此外，还配备了Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等专属设计元素。
　　当然，除了造型上的差异，Vignale版还在翼子板上拥有专属标识。金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，拥有同级最宽敞的驾乘空间。
　　进入内舱，金牛座的内饰仍然延续了T字型整体布局，同时也营造出了一些科技氛围，而不是老派的古板。被人津津乐道的E-Shifter电子旋钮式换挡得到了保留，而中控区域更加简洁、没有任何的遮挡。
　　动力系统方面，金牛座曾经有1.5T和2.0T以及2.7T V6三款动力，但中期改款后，金牛座仅保留了三款2.0T车型。最大245马力，最大扭矩达到了惊人的390Nm，动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截。
　　看到这样的金牛座，你还不心动吗？
　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.福特金牛座操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

　　优点：配置丰富，操控性好，科技感强，开起来很有安全感
　　缺点：底盘隔音效果不好 通过石子路面时 车轮卷起的石子砸在底盘的声音 听的特难受让人烦躁
　　外观：外观沉稳大气，低调又显霸气，喜欢。
　　内饰：内饰比较简洁大气，选的黑内，就是容易显脏，家用应该选耐脏温暖一点的颜色，比如米黄咖色。
　　空间：182的身高在前后排完全富余。
　　动力：2.0t的有点不够用，要不是预算就提2.7t的了
　　操控：转向精准，方向盘很轻，直接从福克斯升级金牛，没怎么感觉车大不适应。
　　油耗：可以，目标10个油，现在8.5
　　舒适：买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服
　　
　　优点：动力澎拜！发动机咆哮声很福特！舒适，人性化。电子配套齐全，SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技，自动泊车，锁定车道，自主防碰撞预警/制动。
　　缺点：底盘有打到小石子的声音，
　　内饰：做工有待提高 但是这个价位 也对得起了
　　空间：前后排空间充裕，一家人出行非常宽松舒适，后备箱的空间作为家用也足够了。
　　动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！
　　操控：转向指向十分精准，绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感，但金牛座的定位貌似商务座驾吧？整那么运动干什么？
　　油耗：油耗大不是问题，给你这么大马力你还要低油耗？买QQ吧。
　　舒适：至少我怀孕的媳妇很满意
　　优点：性价比高，车到手基本上没有需要添加的东西。
　　缺点：没有电动尾门。
　　外观：外观很低调，前脸马丁脸，非常霸气
　　内饰：内饰整体风格不错，媳妇说超过她的奔驰E200L。异味异响：味道很小。晾晒几天就都没了。都说蒙迪欧味道大。，一开始还担心呢。现在完全放心了。手感材质：用料诚意，所触摸的地方都是软的。装配水准有待提高啊。底盘支臂都是铝合金的，很良心啊。
　　空间：空间没得说，前后都很大，驾驶位最低时间长了腰不舒服，支撑也不管用，和我以前开的suv比，轿车确实有点坐姿憋屈，不过还好，习惯而已储物空间：放东西的地方很多，丰富，不错，小细节做的特别好！
　　配置：这个价位长安已经做的非常棒了，良心厂家，定位不一样，不能跟BBA比，毕竟这是二线品牌。我个人觉得这个车非常棒，动力，内饰，配置都很到位，还有全景天窗很实用。有点后悔没有上旗舰版了，旗舰版多了很多高科技，都非常实用，总之建议大家直接上旗舰版的，不后悔。
　　动力：动力很满意，只是高速上了120转速都是2000以上，提速有延迟，高速爆发力不够。
　　操控：操控精准，有人说方向偏重，我倒是没感觉。给我的感觉比较稳。底盘及悬架：底盘用料诚意十足，铝合金直臂，底盘调校的不错，绝对是高端车的感觉。缺点是沙子打底盘声音太大 太大 太大。重要的事情说三遍。厂家为啥不解决呢。
　　油耗：油耗在接受范围内，毕竟不挑食吃粗粮
　　舒适：100分

4.福特金牛座的做工如何？有哪些劣势和优点？

　　优点：当属动力，2.0t因为是高功率版本，调校的还不错动力足够强劲，路上只要你想超，90%的车都能超过，不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望，舍不得开太快，油门都舍不得用力踩！
　　缺点：倒车镜太小了点，倒车时不自动往下翻一时不太适应，系统反应迟钝有点郁闷，后备箱不是液压支撑杆，无承重感，这点很不满意。说明书不太详细，有的地方居然有错，说明不太专业。油耗有点高，调教在精密点就好了。
　　内饰：豪华，一些细节有待改进，如接口等
　　空间：巨大，特别是后排
　　配置：相当的高，配置高价格不是很贵。当然如果价格能在降那么一点就更好了
　　动力：足
　　操控：不错
　　油耗：能接受 加的97一公里不到7毛
　　舒适：怎么形容呢，真的很舒服
　　优点：金牛座开了快1个月了，优点还是很多的，提速操控都很满意，空间非常大，尤其是后排空间，绝对是豪车范。外形：线条硬朗，稳重大气，又不失时尚，不像福克斯那样运动气息和年轻气息十足。 动力：2.0挺强劲的了，我去4S检查刹车的时候，试车的师傅都以为是2.7的。
　　缺点：刚开始，好多地方不会用
　　外观：个人喜爱吧，这是我最满意的一点，本来就喜欢蒙迪欧的外观，看到金牛，觉得比蒙迪欧还好看。
　　内饰：内饰能碰到的地方都是皮质材料包裹，手感极佳，做工感觉也不错，就是中控特别容易落灰，每天都要擦。
　　空间：空间很大，后排做三个人不拥挤
　　配置：对比同级别科技含量高
　　动力：2.0T完全够用随叫随到，变速箱换挡迅速和我开朋友的“神车”迈腾比我个人感觉不分上下，
　　操控：车很重！开起来很稳！但是下坡是无级变速，要不停的点刹！
　　油耗：感觉稍微有那么一点高，不过在接受范围
　　舒适：座椅很舒服，前排深度稍显不够，静音效果很好，就是小石头拍打声音太难接受了。
　　优点：发动机，外观，内部空间
　　缺点：发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
　　外观：我个人比较喜欢，是我喜欢的风格。
　　内饰：用料不错，豪华感方面还需提升。
　　空间：很大，不说了，很大
　　配置：性价比真的的超乎想象！标配的一些东西都有，而且是大多数车型很多顶配的，在标配中都有！可以说金牛座很实惠！
　　动力：动力真的不得不说，才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的，4000转感觉到了明显的爆发力，S档就不用说了你懂的
　　操控：电动方向盘，超控不错，指哪打哪。
　　油耗：哎 等首保后看能降下来么，深圳这破地方每天又是高峰期出行 能降到12到13就满足了！
　　舒适：地盘不错，软硬适中，座椅很软很舒适，包裹性很好。

5.福特金牛座，空间宽敞，性能不俗，值得入手一试

　　随着车型在不断地更新迭代，汽车需要做好定位满足买家需求才能实现大卖，正如接下来要说的这款金牛座。福特金牛座受到市场认可，除了依靠其空间，还有哪些优势？
车身宽大，保用费用不算贵
在日常上下班通勤时，它的油耗情况按照道路的拥挤程度以及我心情的不同，一般在百公里10L-13L之间；而在高速上行驶时，如果将速度控制在100km/h左右匀速巡航的话，百公里油耗最低能够达到7L左右甚至更低，如果将速度控制120km/h左右，经常加速超车的话，百公里油耗也能够控制在9L以内。
虽说金牛座2.0T的动力一点都不赖，但它在市区开的话，油耗就大概到了9到10左右了，还蛮烧油的。再看看金牛座的工时费，很贵！哪怕只是1万公里保养一次，总保养费用也不是一笔小费用。另外空调滤芯的之类的配件更换的频率也相对较高，使得保养成本又增加了。
设计豪华，多媒体略显落后
第一眼看到金牛座，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车体设计较为切合年轻人的审美，总体以时尚为主。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。侧面看上去较为修长，显露整车的凌厉与动感，轮毂的构型更是金牛座的点睛之笔。
内饰是福特金牛座的强项，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，在乘坐舒适方面，福特金牛座的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。整体上看，我觉得福特金牛座的内饰层次非常高。
SYNC+智能系统，是福特和百度联手开发，在锐界ST、金牛座、福克斯Active、以及Escape这些车型上有搭载。也是被誉为最直观的用户界面之一，SYNC+拥有自然语义识别功能，简单点说就是它更接近我们的生活环境和语言交流习惯，在人机互动环节显得更从容，它能听得懂你的需求并控制各种车内的使用场景，包括空调调节、导航和娱乐内容播放等等。这一点比BBA要进化许多，不再拘泥于相对标准的普通话。
在空间上我觉得很好，足够用了。乘坐五个人最合适，前排座椅带加热通风，很舒适，后排座椅也坐着舒服。储物盒空间都挺合理，空间利用很到位。
动力强劲，但输出平缓
从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级2.0T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降挡动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。
操控是福特金牛座不得不提的优点之一，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车身姿态稳定。总体来看，福特金牛座的驾驶上特别讨好驾车者。
悬架柔软，缺乏操控性
这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。不错，我确定它的悬架设定绝对和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。
得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在过减速带的时候，在优良的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。福特金牛座座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水平，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。
总结
福特金牛座之所以能让人喜爱，外表偏成熟稳重，对于我这样的95后来说稍微有点难以驾驭。内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同级别相比还算可以。扶手箱稍加改造可以变成两层空间，比较方便。这个车开得不舒服，确实很不错。即使拿福特金牛座与同级车相互比较，福特金牛座也拥有较高的性价比。那么表现这么好的福特金牛座，大家觉得是一辆好车吗？
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6.福特金牛座的内饰配置高吗？它的空间大吗？

　　优点：音响靓，指向精准，动力足，配置牛，外表帅气，回头率高。符合我低调务实，又讲究内涵的审美观的需求。
　　缺点：可能是新车味道很重，一闻到那味就难受，过一些小的坑坑洼洼都有很明显的感觉。
　　外观：非常喜欢这款内敛浑厚的外观，整车设计时尚,线条流畅,尤其是车头非常喜欢！
　　
　　内饰：精细，看着舒服，前排储物空间少了点，就是手套箱也小.
　　空间：超级棒，非常宽大，儿子1.85的个头，坐进去无论前排后排都夸金牛好大，坐着舒服。
　　配置：这个价钱和这个配置没得说，差不多和皇冠打个平手把，你值得拥有。
　　动力：虽然车子很重，但2.0T245马力动力澎湃，轻点油门就有推背感。
　　
　　操控：操控性能与福克斯一样，转向精准，超级棒。
　　油耗：。我感觉在市区内跑了几天，自己算了一下，11.3升/百公里，新车磨合期，完全可以接受。
　　舒适：非常舒服吧，自己没怎么坐过高档车，金牛的座椅包裹性不错，皮子柔软。
　　
　　优点：1、最满意的莫过于丰富的配置，这些功能都是比较实用的。2、二十多万的价格，空间超大，外形大气沉稳。3、自适应巡航和车道保持，上高速很轻松。4、LED大灯夜间效果超赞，再也不愁开夜车了。5、动力充沛，稍微深踩即可轻松超车。6、座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。7、全景天窗，提升整车档次。8、LED日间行车灯，造型漂亮。9、防撞预警功能，人性化安全配置。10、远程点火也是比较实用的，为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。11、高速上的油耗令人满意。
　　缺点：在有砂石路段，真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的！
　　外观：岁数的原因吧，越看越喜欢，期初觉得外观低调，等看到实车发现，这车真不低调，前脸霸气，车身比例完美。后排很多人觉得中庸，但却是我喜欢简洁风~ 很性感~ 唯独不满意的是，为毛2017款加了启停就改成普通车漆啊？
　　内饰：内饰我就真的要吐槽一下，感觉福特应该高新聘请一位高水准的内饰设计师。明明很实在的用料，非常良心的水准，但是设计出来的内饰真的跟豪华感占不到什么边，个人感觉缺乏层次！内饰是我最不满意的地方！
　　空间：空间大的没朋友！！！储物空间：储物空间大，放两三个登机箱没问题放多少行李一家人都没问题。
　　配置：性价比我认为还是很高的，买金牛座的人应该都是比较务实的，在这个价位，有这样的大小和配置，还能再多期望什么呢？就是希望福特的做工不要让人失望，目前看上去还好！
　　动力：目前处于磨合期，起步都比较轻稳，只有一次在高速上测试S档，踩了几脚油门，发动机到了2500，充分的感觉到那种推背力。起步，感觉略微软那么一丢丢，也是去上牌的时候发现，估计没敢踩油门。高速油耗：在限速120的情况下，发动处于2200左右的转速，最低油耗在7.4（有图为证），平时在市区12个左右，跟预期一样。
　　操控：方向盘几乎没有旷量，指向精准。驾驶质感细腻舒适。刹车调校适中。底盘调校和悬挂水平一流。厚重舒适。
　　油耗：油耗现在11.3.综合油耗，高速9.2。新车磨合期过后应该更低。可以接受
　　舒适：悬架软硬适度，小沟小坎造成的颠簸过滤的很好。座椅舒适性：座椅电动调节很方便，后排也可以调整角度，再加上通风、加热、按摩，想不出还能怎样舒服了。噪音控制：噪音控制的很好，这是我之所以选择金牛座很重要的原因之一。

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