金牛座什么时候上市的相关内容

作者: 神婆星座网小编
来源: 神婆星座网
2024-11-13

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2018款福特金牛座何时上市全新改款动力强劲

2018款福特金牛座对于我们在购车的时候是一个很重要的参考依据，金牛座的口碑还是很不错的，2018款福特金牛座何时上市对于我们车友来说是至关重要的，今天小编总结一些相关的资料，我们可以通过资料分析了解一下这款车，想要买这款车的车友更需要了解。

2018款福特金牛座

1、外观方面，2018款福特金牛座顶配车型配备网格式前格栅、LED发光的铝合金迎宾踏板。次顶配车型配备了19英寸轮圈，入门级车型换装了满月式LED尾灯组，只是在细节之处进行了升级，整体基本与现款车型保持一致。

2、内饰方面，2018款福特金牛座顶配车型配备了10.1英寸全液晶仪表盘、皮革内饰。此外，新车还标配了SYNC3车机系统、旋钮式换挡，车机系统还提供语音识别和CarPlay/AppLink手机互联功能，进一步丰富了车辆的娱乐属性。

3、动力方面，新车继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率133kW（181Ps），峰值扭矩240Nm；后者最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配6速自动变速箱。

金牛座 VS 凯迪拉克XTS

1、XTS采用2.0L涡轮增压发动机+手自一体的动力组合，金牛座则是2.7L双涡轮增压发动机+6速手自一体的动力组合。金牛座的发动机输出达到329马力，峰值扭矩为475牛·米；而XTS的发动机可以输出269马力，峰值扭矩353牛·米。从数据上来说，金牛座发动机占有一定优势。此外，XTS提供了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。

2、在悬架配置上两车选择有所不同，XTS的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架；而金牛座前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆独立悬架。

3、在行车辅助功能上，XTS和金牛座都具有定速巡航、车道偏离预警、并线辅助功能，不过金牛座还配备了自适应巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达、倒车影像功能外，金牛座还配备了自动泊车入位功能。

福特金牛座的旗舰车型-EcoBoost

1、升级后的2018款福特金牛座EcoBoost 245 LTD限量版车型是全系车型中当之无愧的巅峰之作：经典的网格式前格栅设计，使前脸造型更加别致；门内迎宾踏板增加了带LED发光的铝合金板设计，丰富了内饰氛围灯系统；仪表板、门板等内饰采用了费尔菲尔德(Fairfield)豪华头层牛皮包覆。

2、座椅面套均为手工制作并包覆成型，低调绽放的尊崇品位于品质细节中尽显；搭载索尼为其定制的高级音响系统，拥有索尼特有的Clear Phase?技术和Live Acoustic技术让消费者聆听音乐的享受更美妙非凡。除此之外，EcoBoost245 LTD限量版车型新增波尔多红内饰颜色，营造出极致的尊崇氛围，更好地满足高端商务人士用车需求，同时彰显其卓绝不凡的个人品位，可谓宜商宜私。

3、作为长安福特旗舰车型，福特金牛座集福特全球资源和先进科技倾注而成。2018款福特金牛座秉承其与生俱来的尊崇基因：同级独有的E-Shifter电子旋钮式换挡器，消费者只需旋转或按动就可轻松切换各种驾驶模式；全系搭载SYNC 3车载连接系统通过语音识别科技为驾驶者提供一个更加简单、互联的驾驶体验，SYNC 3车载连接系统还支持CarPlay和AppLink，借助车载系统使用各种手机App。

福特金牛座诞生背景

金牛座于1985年开始正式推出，它符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。Taurus并不是第一款使用了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

福持特使有许多可圈可点之处：客舱前移设计，创造出同级车系最宽敞舒适的乘坐空间；前座电动可调6段位置，依人体工学原理设计的座椅及TCP中央控制面板；内蒙真皮车厢配合空气过滤系统；圆弧线条概念伸展到车内外的每一个细节，圆弧形的投射大灯，圆弧形的仪表板，圆弧形的门把手……，别具一番风格。据美国有关撞击安全测试，福特特使成绩在16款测试车中名列前茅。

虽然已经不再给福特带来利润，甚至它那夸张的前脸和一成不变的造型不甚好看，但听到福特金牛座将在今天正式退出福特汽车的生产序列这一消息，还是有些难过。这款承载福特90年代振兴和见证福特近来衰败的车型，金牛座的死亡让无数福特车迷黯然神伤。

2018款金牛座上市最新消息新车取消了2.7T车型

为了满足消费者的需求，每年厂商都会推出自己的多款车型。那么，今天小编就和大家一块看一下，2018款金牛座的上市消息。希望对大家能够有所帮助。

长安福特旗下2018款金牛座3月8日正式上市，新车推出包括EcoBoost 245 LTD限量版在内的四款车型，搭载1.5T/2.0T两种动力，与旧款相比取消了2.7T V6动力车型，售价区间为23.48-29.98万元。

2018款金牛座标配了旋钮式电子换挡机构、SYNC 3车机系统，后者提供语音识别和CarPlay/AppLink手机互联功能。其中EcoBoost 245（2.0T）时尚型和EcoBoost 180（1.5T）豪华型相比老款升级了满月式LED尾灯组。

新车车尾采用贯穿式镀铬装饰条，凸显豪华感，而后备箱盖还带有“小鸭尾”设计，在商务感十足的外观中增添运动特色。尾灯同样采用LED光源，光线穿透力更强，提高安全性。

EcoBoost 245卓越型配备了19寸轮圈、10.1英寸全液晶仪表盘、皮革内饰；配置相对入门的EcoBoost 245（2.0T）时尚型和EcoBoost 180（1.5T）豪华型相比老款也升级了满月式LED尾灯组。新款金牛座还标配了旋钮式电子换挡机构、SYNC 3车机系统，后者提供语音识别和CarPlay/AppLink手机互联功能。

此外在安全配置方面，新车还配备有自动驻车、盲区监测、车道偏离警告、预碰撞警示+紧急制动辅助等多种主动安全系统，以及包括后排气囊式安全带、驾驶员膝部气囊在内的全车7个安全气囊等被动安全配置。

动力方面，新款金牛座取消了2.7T动力，仅搭载1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为181马力和245马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

小编认为，金牛座性价强最大的依据是新车的配置比较丰富，像安全科技类的自动驻车、盲区监测、车道偏离警告、预碰撞警示+紧急制动辅助都有搭载，并且入门配置极高。

金牛座最大短板在于1.5T车型，最大240的扭矩完全不够看，爬坡、起步加速时会很有挫败感，建议预算够还是把眼光瞄准2.0T车型。

从销量看，2017年金牛座累计销量为25762辆，小编觉得完全没有彰显出它的市场价值，有的车友认为造成这种局面有几个原因，一是变速器偏弱，建议换成9AT；二是内饰的设计有待增强；三是整车汽车与蒙迪欧具备高度的交叉，影响了车主的选择。

【图】2.0T+8AT国六动力新款福特金牛座发布


加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.36秒	40.11米	9.40升
测试文章：
评测编辑-：	1.5T金牛座的动力应付城市路况完全没问题，上了高速有些不够用，综合来看它的动力表现属于刚过及格线的水平，再差一点就不做推荐了，而且这台发动机的噪音也偏大。除了这些，它在其他方面都延续了2.0T车型，综合素质不错。1.5T低配的售价门槛低是它最大的优势，而如果对配置有要求，1.5T的高配显然不如2.0T车型更合适。
评测编辑-：	对于这台1.5T的金牛座，大家最关心的一定是它的动力表现，当然我也不例外。在车速低于80km/h的区间内，它的动力性基本能够让人满意，但高速行驶过程中，经常需要将油门踏板踹到底才能完成超车动作。该车在胎噪和风噪的抑制方面做得挺棒，但车厢对于发动机噪音隔绝的不太彻底。悬架富有韧性，底盘也有一定的高级感。该车适合那些有商务需求，同时自己对动力没有太多追求的消费者。
评测编辑-苑璐：	金牛座作为更加接近中大型车的一款中型车，1.5T的动力虽然可以说是够用，但是在一些中途加速和起步的时候，还是感觉到发动机还是有一些力不从心，噪音也会稍大一些。配置表现还是很丰富的，作为主打舒适性的中型车，它的表现期望值，但在动力表现上，如果预算够，还是推荐买2.0T的。


加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.58秒	37.57米	11.50升
测试文章：
评测编辑-黄正桥：	在中大型车的领域里，福特金牛座算是一位后来者，从外观来看，金牛座还是很有行政气质的，配置也不错，只是通风和加热座椅启动后实在太吵了。从实测数据来看，金牛座起步时很轻快，7.58秒的加速成绩在中大型车中很不赖，开起来之后，无论是行驶品质和动力的顺畅度都很棒。
评测编辑-盛元珺：	金牛座的造型设计我觉得太过于保守，愿意购买它的或许依然还是一部分小众群体。2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱的组合在经过了两天的试驾和测试之后表明，该总成不仅在金牛座这样一个大家伙上丝毫没有动力不足的情况发生，相反还在一定程度上兼顾了舒适性和驾驶乐趣。
评测编辑-朱力神：	福特的家族化设计和各种尺寸的“大”很符合金牛座的气质，虽然造型不显抢眼，甚至有些沉闷，但稳重的气质能够满足商务市场的需求。舒适和平顺是金牛座开起来之后给人的最深刻印象，动力系统也挑不出什么毛病，平衡性做得非常好。