福特金牛座中高配区别

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1.福特金牛座2.0时尚的跟豪华的有什么区别 谁能告诉我 求解 过了1月1就去提车了

　　说到福特金牛座，大家不一定十分熟悉。在福克斯、翼虎和蒙迪欧这些热销的车型面前，它多少还是有些陌生。究其原因，是因为它之前并没有正式在中国大陆销售，只是以平行进口车的身份出现。金牛座其实是福特品牌旗下颇有历史的车型，诞生于1985年的它已经30岁了。 
外观
外观设计上，金牛座长4996毫米，宽1878毫米，高1503毫米，轴距2949毫米。相比竞争对手来说，金牛座的长度稍微略短了一点外，其它几个方面都大一点，轴距的加长，也会使得车内空间变得宽大一些，乘坐更舒服。 作为旗舰车型，金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言，但在细节上变得更加偏重商务风格，更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能，可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台，在必要时还能降低风阻，提升车辆性能。 金牛座的腰线相对来说比较简化，但是车身比例很协调，2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。 
内饰
内饰设计比较规矩，但细节上面还是能注重到一丝不苟，风格偏向稳重，它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看，内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭，例如采用科技感强烈的面板，视觉效果还是不错的，搭配足够合理，控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔，最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大，就连门板扶手造型都特别长。 
配置
配置方面，长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、led尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。而中、高配车型还将配备有led前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、acc自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。 金牛座的控噪能力非常出色，在高速时车内环境仍然可以保持在一个舒适的程度，这主要归功于前排的双层玻璃和anc主动降噪功能。 
动力
动力方面，新车搭载了1.5t、2.0t和2.7t三种不同排量的动力系统。其中1.5t发动机的最大功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；2.0t发动机最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米；而2.7t发动机的最大功率为329马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。 6速自动变速箱最大的亮点在于其旋钮式换挡的造型，并配有方向盘拨片换挡。 金牛座2.7t车型的百公里油耗为9.2l，对于一款v6发动机来说这个数据并不算高，动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是，金牛座的三款发动机都可以使用93号（京标92号）的汽油，这对于使用者来说，也可以大大的节约成本。而1.5t车型在油耗方面应该会有所降低，根据蒙迪欧1.5t车型来说，大概可以保持在百公里7-8l左右。 
评价
根据官方发布的信息，国产金牛座先期将搭载2.0t和2.7t两种发动机，将推出5款车型，预售价区间为24.98-34.98万元。 宽敞的空间，众多实用性的科技配置，以及领先同级别车型的动力水平，都是金牛座的卖点。从预售价来看，长安福特金牛座的售价区间覆盖了目前市场上主流的中级商务轿车，金牛座的到来会给目前中级车市场格局带来不小的变化。

2.福特金牛座2.0t顶配和2.7t顶配有什么区别吗

　　新款锐界2.7T百公里油耗在十三个左右。
2011款新锐界延续了前款车型上的3.5升V6发动机，最大功率198kw（269hp），最大扭矩339N.m；此外还有一款2.0升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，这是EcoBoost系列发动机首次服役到新锐界车型上，其最大功率171kw（230hp），最大扭矩可达324N.m。变速器使用了6速PowerShift自动变速器，全轮驱动当然是不会少的。
1.早晨热车时间过长或行驶距离过短过短 省油秘籍：适当热车短途尽量不开车 相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待。
2.轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。省油秘籍：正确胎压原配轮胎。
3.未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道 省油秘籍：出行前选选择路线尽量直线行驶 。
4.没有定期给爱车“打扫卫生” 省油秘籍：保持车身整洁 有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油。
5.长时间怠速时不熄火或频繁打火 省油秘籍：该熄火时就熄火 遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。
6.驾驶时猛烈加油、频繁刹车 省油秘籍：对待油门“温柔点”。
7.车辆无故增加负载 省油秘籍：适度装饰给爱车“减负”。
8.机油未按规定标号加注 省油秘籍：合理添加机油 。
9.低挡高速或高挡低速行驶 省油秘籍省油秘籍省油秘籍省油秘籍：正确、及时加减挡。
10.夏季车窗全开、堵车时开空调 省油秘籍：适时、适度使用空调适度使用空调适度使用空调适度使用空调 。

3.福特金牛座的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？

　　优点：车子最满意的就是发动机质量很棒。外观也很大气，内部空间跟大屏幕也是相当豪华，电子助力方向盘
　　缺点：其实车子开到现在也没有啥问题跟不满意的。硬要挑点问题毛病啥的那也有。车子的钣金跟漆面还是太单薄了
　　外观：外观设计还是不错吧，老天籁比较稳重大气，现在的年轻了很多
　　内饰：仪表板上面，副驾前面的中控台都采用软塑料，感觉相当的不错。
　　空间：空间上完全满足家用，以及日常的自驾游，但是把车辆的整体空间已经基本都能够全部利用起来的无可挑剔了个人觉得。
　　配置：加装10寸的中控屏和导航，全车贴膜，发动机护板，装甲，脚垫，挡泥板，我想这个性价比应该可以
　　动力：作为家用，完全足够。实测：一般匀速60码时，发动机转速1250左右，上坡转速会增加到1600左右
　　操控：电动助力方向开起来真的很轻松啊。指向也算比较精准。车子的方向嘛肯定比你骑马赶驴要准。
　　油耗：这么大的车油耗表现只能算马马虎虎吧，现在的车油耗多是比较小了。正常综合的油耗也就在8个多
　　舒适：椅面中等偏硬，坐上还算舒服，跑过几次小长途，腰部支撑还可以，没感觉想腰酸背痛的感觉。
　　优点：前脸，大嘴是我的最爱，沉醉了，而且现在外观非常显年轻，前脸冲击感加上侧面那种俯冲感觉非常完美，侧面就和小时候看美国电影里车侧面一样，带感！
　　缺点：咱那大眼睛能再亮点不！比蜡烛强不了多少！晚上开车受气啊！幸亏布经常跑夜路！要不还得改个大灯，晃下远光狗的眼
　　外观：外观就不多说啦，相信很多车主选择这款车都是因为在这个价位当中，还能有这样的外观。必须给赞啦，外观设计得太完美了。
　　内饰：细节的处理方面还是不错的。起码看着不像是硬塑料，得摸一摸感觉一下，才知道是好东西的。骗不少朋友呢，哈哈~
　　空间：人身高准170cm，所以主驾驶位肯定是足够用啦。头部还有腿部还是没什么问题的
　　配置：多功能方向盘，按键调节都很方便，自动空调调节也方便呢
　　动力：低转速的时候加速有点慢一拍，不过可以降档解决,，2500转的时候加减速就非常回溃非常灵敏了
　　操控：这个价位的车，就没什么操控性可言了。对于我这样的新手来说，各方面表现都还算不错啦，方向盘指哪打哪，也不费力
　　油耗：别人都说首保过了，油耗会降低。我感觉可能是首保之前，不敢大油门，毕竟要磨合
　　舒适：这车真心谈不上舒适性，不跑长途的话，还行，要是跑长途的话，真心的累

4.在哪儿看福特金牛座是否是最高配置？

　　你好，看一下几点:
1. 看天窗：是否有天窗
汽车一般使用天窗区分低配和中高配的差异，当然，仅凭“天窗”一项无法判断汽车属于高配车型。但是，基本能排除汽车属于低配车，能有效果缩小汽车配置的区间，快速锁定中高配之间。
2. 看大灯：卤素/LED大灯
第二个看汽车的大灯，汽车高配与低配车型，最明显就是卤素大灯和LED大灯，非常容易区分，卤素大灯有一个明显“大灯泡”，大灯偏黄色；而LED大灯基本有自己的形状，比较小型化，LED大灯看起来也会更犀利。
3. 看轮毂轮辐条数
汽车轮毂一般会有大/小寸之分，高配一般使用大一寸轮毂，但是很多人讲，无法判断大小寸轮毂。今天教大家判断的是轮辐条数，高配或顶配车型喜欢使用10辐甚至20辐轮条，看起来越运动、越豪华。
4. 看前雷达
为什么是看前雷达，不是看后雷达呢？原因是现在很多汽车都使用后雷达作为标配，因此很难区分高/低配置差别。所以前雷达才是高配和低配之间的差异“照妖镜”，看前脸上是否有几个小圆圈，如果是前置雷达，属高配无疑。
5. 是否有大灯清洗功能
汽车大灯清洗功能是很多高配汽车喜欢使用的配置，有没有实质性实用，在此不评论，但是能满足车主虚荣心必然是有的，那一款车如果配备有大灯清洗功能，想必汽车是高配无疑了。
6. 是否有座椅记忆功能
座椅记忆功能一般装配在豪华车上，或一些C级轿车顶配车型上，有座椅加热、通风、电动调节都未必是高配车型，但是配备有座椅记忆功能则一般属于高配车型。
7. 看后视镜上是否有盲区监控标志
最后一个配置则是盲区监控标志，一般在汽车后视镜镜面上，有些在后视镜杆柄上，这个实用性功能对于汽车安全起到非常大的作用，厂家为了省成本，打造高/低配置差异，仅在高配车型上才配备此配置。
以上7大点基本能判断一款车是否是高配还是低配车型了，买车时，提前了解这些功能和配置，相信也是非常实用的哦！当然了，如果你的汽车有以上7个配置，必属高配车型了，真没有忽悠你。

5.福特金牛座的舒适度怎么样？它的减震硬吗？

　　我近期买了一辆金牛座中高配的车，就我这三个月时间的试用看来，总体感觉是外观豪华大气有档次，空间也可以，2点0T的动力输出，发现起步表现太差了，根本就提不上速度，感觉好像很沉重压着满满的货物一般，待到慢慢升速了才渐渐开始体验出应有的动力输出。科技感比较强，内饰装潢也比较细致，油耗三个月来的试用证明不是很高，每公里0.62元左右。对比起同级车型，整体感觉还是不错的！
　　
　　金牛座如果优惠够大，还是蛮有性价比的，我的2.7t是g20的样车，所以优惠下来落地28万，金牛座驾驶感受总结起来动力随时有快感，底盘滤震有点不够理想，隔音很好，高速很稳定，市区开起来偏累，方向盘比较重，
　　乘坐感受方面 金牛座的车身尺寸决定了其空间是十分宽裕的 底盘则表现得偏硬 是福特车型的一贯调校 面对路面一些细小或者“温柔”的凹凸 金牛座的悬挂表现得比蒙迪欧舒适 但是面对一些大的坑洼 颠簸感对于舒适性还是表现得不太友好
　　座椅舒适性，皇冠最佳。新君越座椅柔软度不错，但是后排靠背特别陡特别直特别硬。金牛座和迈腾属于坐垫偏硬的类型。金牛座坐垫比迈腾厚，柔软度比迈腾略好，但是前排坐垫的长度很短，对腿部的承托不够（虽然我是车主但我就是这么耿直）。
　　
　　除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外，我感觉一切都好，操控灵活，还有一点补充就是性价比2.0豪华最合适，旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的，外壁比较娇气。金牛座的乘坐舒适感，动力系统，以及配置都不错，可以说，总拿君越，迈腾，帕萨特对比它是委屈它了，因为根本就不是一个级别的车，蒙迪欧才是以上三款的对手，有的人会说君越是c级，说的也只是车身数据！传奇GA8也是c级，怎么从来都不承认它，只是一些人人云亦云而已！金牛座完胜那些车，蒙迪欧就已经很厉害了！金牛座从各种品质对标的直接对手是皇冠，甚至A6.它的那套2.7T.V6 发动机系统简直无敌

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