君越迈腾金牛座的安全性能(福特金牛座和别克新君越)

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君越迈腾金牛座的安全性能，福特金牛座和别克新君越？

参与本次对比的金牛座和君越均搭载2.0t发动机，分别为金牛座至尊和君越28t豪华型，售价分别为28.88万元和29.98万元。两者都面向国内高端商用车市场。让我们来看看它们在配置、空间、内外设计等方面的表现。

外观对比：用不同的设计手法营造沉稳大气的氛围。

由于金牛座和君越都是商务市场的主力车型，所以两者都尽力打造了一种商务气息浓郁，大气沉稳的风格。相比君越，金牛座采用了更加沉稳、直白的设计语言，在商务车中并不显得突兀。君越的设计更年轻时尚，细节更圆滑，视觉效果突出。

车身尺寸方面，可以说两者各有千秋，其中金牛座除了长度不足5m之外，在宽度、高度、轴距方面都优于对手。君越在外观上最大的特点就是长度超过5米，加上较低的车身高度，从侧面看起来更加修长。

从外部配置来看，金牛座和君越在配置上都不含糊，包括led大灯、折叠后视镜、前后驻车雷达影像等配置。在一些细节上，我们可以看到金牛座只有后排乘客的深色隐私玻璃，而君越的所有车窗都是棕色隔热玻璃。

内饰及内部配置：内饰用料扎实，多媒体系统功能齐全。

进入两车的座舱后，我们发现相比君越，金牛座的内饰设计稳重，座舱以黑色为主调，少量木纹装饰，在营造豪华感上是传统商务路线。君越在中控台上使用了大面积的亮色装饰板，并采用了棕黑配色，时尚大气。

至于多媒体系统配置，两款都在中控台上配备了集成度很高的8英寸多媒体系统，具有导航、蓝牙电话等功能。在此基础上，金牛座还增加了14扬声器的索尼音响和cd播放器，君越则配备了carplay手机地图和onstar安吉星在线客服。君越在便利性和实用性上更强大。

主被动安全配置：安全气囊和电子辅助装置数量丰富。

金牛座君越和金牛座君越在主被动安全方面都有丰富的配置。两者除了基本的安全气囊和电子辅助功能外，还分别增加了两侧胎压监测和盲点监测等功能。金牛座的后排气囊安全带，君越的车道保持偏离预警，都有助于提高安全性。至于其他辅助功能，自动泊车和自适应巡航是两款车上的标准配置，可以提高驾驶的便利性，一定程度上缓解驾驶者的疲劳。

座椅和乘坐空间：金牛座配置丰富，后排空间比君越宽敞。

金牛座座椅采用真皮包裹，君越则采用真皮alcantara面料。主驾驶座还配备了位置记忆、加热和通风功能，为驾驶者考虑周到。除了配备电动调节和主驾驶座椅一样的一些舒适功能外，两个副驾驶座椅还在椅背左侧配备了“老板键”，以改善后排乘客的腿部空间，这在注重豪华的商务车中是非常常见的配置。

相比君越，金牛座对后排乘客考虑更多。除了后排座椅加热和通风功能，还增加了两侧手动遮阳帘。后排中央扶手还配备了控制空调和音响的按键面板，让“老板们”有了更大的自主性，这种自主性只有君越旗舰车型才有，豪华车型则没有配备。

从实际体验来看，金牛座和君越的前排空间相当。座椅调到最低位置后，身高180cm的体验者头部有一拳的空间，而金牛座的后排腿部空间要达到两拳以上，君越只有一拳两指的空间。好在有boss key的帮助，坐在君越后排右侧的乘客完全不用担心空间问题。

后备箱和天窗：后备箱容积不能扩大，全景式天窗是标配。

金牛座君越和金牛座君越的后备箱容积分别为507l和523l。从实测数据来看，君越的后备箱无论是宽度还是深度都有优势，储物能力自然更好。但是因为两辆车的椅子都不能放倒，所以从后备箱拿东西不方便。还有一个缺点就是两款车都没有配备电动后备箱盖，使用起来略显不便。

两车都配有全景天窗，采光效果不错。其中君越的天窗更宽，开口面积约为0.23平方米，比金牛座要好。

动力系统和悬挂：2.0t发动机是主流配置，均配有6at变速箱。

动力系统方面，此次选择的金牛座和君越都搭载了2.0t发动机，这是目前主流的发动机排量级别之一，也是各自车内的主力产品。其中君越的发动机数据更好，最大功率达到261马力，比金牛座多16马力。两车峰值扭矩均为350牛米，但金牛座达到峰值扭矩的速度低于君越。两款变速箱均为6速手自一体变速箱，并配有换挡拨片。虽然两款车都采用了电子挡位，但金牛座的挡位采用了旋钮式，使得造型更加独特。除了2.0t发动机，金牛座还提供2.7t v6发动机，君越也提供1.5t发动机。两者走的路线也不一样。

两款车都采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。不同的是，君越在此基础上还增加了全时主动液压减震系统，可以实时调节减震器的阻尼力，从而保证车辆的操控性和舒适性。这个功能在金牛座是没有的。

文章总结：在意配置和价格的选金牛座，有气场和档次感的选君越比较好。

同样主导商务市场的金牛座和君越，相比之下各有千秋。首先金牛座价格比较实惠，配置丰富。想要同配置级别的君越，只能选择28t旗舰车型(指导价33.98万)。5.1万元的差价可能会让部分消费者在购车时更倾向于选择金牛座。此外，金牛座的后排空间比君越更宽敞，深色玻璃和遮阳帘的组合对于私密性来说很有竞争力。

曲棍球呢？多年的努力让这个系列的君越车型在国内消费者的心目中有了很高的地位，而车头悬挂的三色盾牌也意味着车主们去商务活动的时候都很有档次。虽然配置不如金牛座，价格也略贵，但所有配置都很齐全，外观和内饰都比金牛座时尚。黑褐色内饰的配色和中控台大面积亮黑色装饰面板相比金牛座略显沉闷的全黑内饰也有赏心悦目的感觉，君越在视觉上更容易赢得消费者的青睐。

那么如何在二者之间做出选择呢？如果你在意配置、空间、价格的话，金牛座可能是个不错的选择。如果你喜欢时尚的外观和内饰造型，又看中别克君越较高的产品知名度，选择君越也是很不错的。

与凯美瑞相比，两款车在

新迈腾跟凯美瑞哪个更安全？

中低配版功耗凯美瑞是“2.0lcvt”的组合。这款车配备的2.0升自然吸气发动机动力储备极差。131kw的最大功率需要达到6600转，210nm的最大扭矩输出范围在“4400 ~ 5200转”范围内。这个级别的发动机比主流的1.5t差了一点，尤其是在中低速范围内输出功率很低；说白了，开车不走路很“肉”。想体验还算可以接受的力量，就得拉速度。但是，高转速等于高油耗。

cvt是低档变速器，传动效率非常低，耐用性差。因为它的换挡结构是锥形轮和钢带的特殊组合，依靠它们的滚动摩擦传动；而且摩擦传动的物理极限很低，正常运转会有磨损。为了降低磨损程度，需要对钢带斜齿轮进行有效的润滑，但在低温和冷启动时，传动油流动性差(无法有效润滑)。解决方法是就地加热变速器油，然后就可以实现正常升档了。或者加一组低速挡在冷启动后高速运转，但这样会加速发动机的磨损。2.0lcvt凯美瑞顶多值10万，目前指导价没有性价比。

2.5l版本1:燃油版搭载的发动机也很烂，动力储备154 kw(6600 rpm)/250nm(5000 rpm)。这还是“高速内燃机”但动力还是很差。虽然变速改成8at，但也弥补不了发动机的缺点。该版本凯美瑞在市区道路油耗可高达13/15l/100km，与传言的“日系车省油”完全无关。

2.凯美瑞的混动ecvt版油耗表现还不错，因为电机在一定程度上降低了内燃机的运行负荷，电机的能量转换率要高很多。但丰田的ecvt一体电机功率很低，双电机共88kw，启动涵盖一台只能用来发电的电机；而主导动力极差的内燃机米勒循环是2.5l，峰值扭矩只有221nm，这种组合的特点就是想省油就不要追求性能。要性能的话，油耗还是会很高的。

总结：德国大众倒闭是必然结果，但不应该成为日系大众的筹码。丰田最近的问题不亚于大众。其机油乳化和机油增加问题涵盖了所有搭载na发动机的量产车，凯美瑞也不例外。原因是发动机钢材有缺陷，在热胀冷缩的作用下产生裂纹，防冻冷却液和机油混合产生乳化(失去润滑能力)。增加会加速气缸盖的密封损坏，导致更严重的问题。同样的问题车已经在北美召回，但是国内市场没有任何动静。这个问题车还值得考虑吗？

编辑：天河汽车

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君越和迈腾谁后期省心？

从参数上看，1.8t迈腾胜出。君越和迈腾的变速箱都是7速双离合，君越用的是zf变速箱，迈腾用的是大众自己的变速箱，大众车型用双离合变速箱比较早，技术也比较成熟，可以应付颠三倒四的情况

保值率：大众车型的保值率一直很高，别克君越比不了。如果车辆的销售价格越坚挺，保值率就越高。长曲棍球的数量不算多。也是商用车。迈腾的月销量一直保持在2万以上，是君越的3倍。

安全：现在的消费者在选车的时候都会选择安全系数和配置比较高的车。这当然重要，但是良好的驾驶习惯和遵守交通法规也很重要。

14款君越和金牛座怎么选？

1.权力。

福特的发动机是最大卖点，金牛座这种高端车型不言而喻。它的起步油门响应速度极快，有很强的推背感。另一方面，君越的动力比较沉稳，尤其是低功率版，市区红绿灯起步比较笨拙。

2.室内设计

君越的设计和质感更好。金牛座的内饰略显老气。新车虽然也配备了很大的中控屏，但是方向盘的设计有点臃肿，整个内饰的氛围比较沉闷。

3.配置。

新金牛座的主被动安全性能更好。全系标配膝部气囊，顶配车型还提供后排安全带气囊。同时，在辅助驾驶功能方面，金牛座的中高配车型还提供了全速自适应巡航。不过君越的优势在于顶配和次顶配车型提供了悬挂的软硬调节。

总结：两车的功能配置差别不是很大，细微差别不影响使用。不过在实用性方面，金牛座表现更好。但是没有吸引力。而君越则比金牛座更上档次，无论是日常交通还是商务出行。

21君越安全性能怎么样？

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