福特金牛座和新君越的相关内容
- 作者: 神婆星座网小编
- 来源: 神婆星座网
- 2024-09-20
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君越和金牛座哪个好
君越共有 84 款车型 <dl> </dl> <dl> <dt>2020款</dt> <dd> <input> <label>2020款 652T 精英型</label> <span> 22.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2020款 652T 豪华型</label> <span> 23.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2020款 652T 尊贵型</label> <span> 26.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2020款 Avenir艾维亚 旗舰型</label> <span> 28.98万 </span> </dd> <dt>2020款</dt> <dd> <input> <label>2020款 652T 精英型</label> <span> 22.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2020款 652T 豪华型</label> <span> 23.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2020款 652T 尊贵型</label> <span> 26.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2020款 Avenir艾维亚 旗舰型</label> <span> 28.98万 </span> </dd> <dt>2019款</dt> <dd> <input> <label>2019款 28T 精英型</label> <span> 22.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2019款 28T 豪华型</label> <span> 23.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2019款 28T 尊贵型</label> <span> 26.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2019款 Avenir</label> <span> 28.98万 </span> </dd> <dt>2018款</dt> <dd> <input> <label>2018款 20T 领先型</label> <span> 22.98万 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标准版</label> <span> 20.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2006款 2.4 舒适版</label> <span> 21.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2006款 2.4 豪华导航版</label> <span> 24.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2006款 3.0 豪华版</label> <span> 25.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2006款 2.4 精英版</label> <span> 26.98万 </span> </dd> <dd> <input> <label>2006款 3.0 旗舰版</label> <span> 32.98万 </span> </dd> </dl>
如何抉择,福特金牛座与别克君越谁才是美系中级车课代表？
在传统的中级车市场中，美系车型应该是除德系与日系之外，另一大消费者会优先考虑的车型类别。在众多美系品牌中，别克以及福特旗下的君越以及金牛座算得上是受关注度较高的两大美系中型车代表。
因此很多在考虑美系中型车的消费者，往往会在这两款车型之中犯难，对于如何抉择二者感到纠结。而作为两款经典的美系中型车，金牛座与君越究竟谁更有资格当选这一细分市场的课代表，光靠主观意见可不够，还是得看这两款车型具体的客观表现才好下判断。
年轻vs沉稳，诠释不同商务风格
同样都很适合商务出行的两款中型车，金牛座与君越给人带来的实际感受，却有着较大的区别。金牛座走的是福特的一贯路线，外观非常的沉稳大方。而君越呈现出的则是另一幅年轻犀利的样貌。
同样采用家族式设计语言的两款车型，在辨识度上自然不用多说。在具体表现上，福特金牛座经典的六边形进气格栅，加上两侧修长的大灯组，打造出的沉稳范很是浓郁。而且十分具有气场的金牛座不随大流的低调气息可以说也给其外观加了不少分数。
别克君越的标志性前脸，配合上镀铬贯穿中网连接大灯组的装饰以及低趴的造型，在沉稳之余，还透露几分犀利感。对于刚步入社会的年轻人来说，兼顾稳重与年轻姿态的君越也有着别样的味道。
作为两款同样具有美系DNA的车型，金牛座与君越不仅仅只是在外观上展现出其美系中型车的商务感，在车内氛围的营造商，二者也并不会让人失望。
同样简洁大方的内饰设计，在布局和氛围的营造上同样偏向商务。进入金牛座车内，12.8英寸的中控显示屏的视觉效果非常不错，再加上软质材料以及精致做工，舒适度上也有不错的把握。后排还可提供加热、通风、按摩等配置，更是进行商务活动时的一大加分项。
君越的内饰则是有些商务精英的感觉。采用8英寸中控屏连接着两侧出风口，十分融洽。而触感出色的材质大面积包裹的可触区域，所带来的体验也很值得肯定，再加上长宽高分别为5026*1866*1462（1467）mm，轴距2905mm的尺寸大小，虽然仅在长度上优于金牛座，但同样可以很好的保证车内乘坐的宽敞空间。
2.0T+9AT vs 2.0T+8AT，带来别样性能体验
在提及金牛座与君越在外观和内饰上所带来的商务表现之后，自然少不了分别对二者的动力性能说明。
先来看二者分别提供了怎样的动力系统。金牛座全系搭载的是一款2.0T发动机与8挡手自一体变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩390N·m。
君越提供的则是2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m。这么看二者的性能参数，确实相差不大，但考虑到9AT与8AT变速箱在操控上多少有些区别，因此这二者不同的性能体验建议各位亲自去实际操控一番。
在油耗方面，两款车型百公里油耗都在7个左右的表现，虽然燃油经济性不算多出色，但也算得上中规中矩。
写在最后
综上对于这两款车型的描述，虽然金牛座与君越都是美系车，尺寸和动力表现相差都不大，但细品二者，可以感受到彼此所针对的细分市场中的消费者又有所不同。沉稳的金牛座碰上年轻的君越，实际如何考虑终究还是得看自身更偏爱哪类风格。
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（运营人员：阿为）
实拍全新福特金牛座,科技配置提升,首次引入...
2019年8月6日，长安福特全新金牛座在一场静态品鉴会上首次亮相。作为中期改款，新车主要针对外形设计和科技配置进行了大量调整和升级。据厂方公布的信息，新车将于8月16日公布售价并上市销售。
外观&内饰：引入Vignale版本，SYNC+互联系统更“中国”
外观设计上，金牛座仍然保持了老款车型稳健、持重的画风，针对车头部分进行的调整最为明显，全LED光源头灯采用了当前潮流所向的“开眼角”设计，并且内部的灯腔结构更为精致。此外，“马丁”大嘴得到保留但格栅的面积进行了缩减,前保险杠下方的镀铬装饰换为乐更突出横向拉伸感的装饰，且增加了类似性能车的裙边设计。车侧和尾部变化不大，主要体现在全新样式的轮毂和LED尾灯。
由于外观的改动，全新金牛座在车身尺寸上相较老款车型有小幅提升。值得一提的是，该车首次推出了Vignale版本，除了两侧翼子板和车尾用于标示身份的徽章，作为全系的旗舰车款，Vignale还有专属迎宾灯、镀铬装饰、19英寸轮五幅毂及中网样式，在车内也提供了全景天窗、后排隐私玻璃等舒适性配置。
此次的静态体验中，官方一直将全新金牛座搭载的SYNC+车机的互联功能作为宣传亮点，需要说明的是，这套与百度的深度合作开发的互联系统并非SYNC 3的换代产品，而一套是在福特“更福特，更中国”的战略下根据中国车主使用习惯和网络环境研发的一套本土化车机系统。除了具备模糊语音控制、在线智能导航、在线支付等功能，还提供了 QQ音乐、喜马拉雅、小度车载OS版爱奇艺众多等的在线应用及音视频平台。通过“福特派”APP，车主还可实现车机、智能手机及智能家居间的互通以及对车辆进行远程控制。这套系统还将增加更多的软件并优化现有功能。
在活动现场的体验环节，车威新媒体详尽、系统的体验了这套车机的主要功能。不得不说，与百度的深度合作确实极大的提升了让SYNC系统的使用体验和功能性上赶上了大多数中国品牌的水准。特别是网络音频资源、电子支付、外卖和电影票预定等功能十分贴近中国消费者的实际使用场景，这也恰恰是很多合资品牌的短板。不过，作为中期改款车型的金牛座由于技术平台的限制，与SYNC+车机的兼容度仍有进步空间，如语音控制并不能完成开启车窗及天窗的操作，随着两方合作的加深及OTA升级的推出，相信未来这套系统还将增加更多的软件并优化现有功能。
内饰方面改款后金牛座依旧延续了老款车型的设计，从选材到做工层面仍算得上目前长安福特产品线的顶级水准。为了烘托豪华氛围和科技感，新车在旋钮式换挡感、音响旋钮等处加入了宝石切割元素的纹理，将中控屏幕的尺寸升级至夸张的12.8英寸，并在车内加入了B&O音响、内饰氛围灯、手机无线充电板等配置，不过样式传统的四幅方向盘、机械式仪表和深色调为主的内饰颜色仍然让车内显得有些过于严肃持重。
另外，新款金牛座在座椅的舒适性上继承了北美福特车型的“光荣传统”，虽然有着看起来十分精致的菱形缝线，座椅靠背也显得宽大厚重，此次体验的Vignale车型还配备了座椅通风、记忆的豪华配置，但内部的填充物却没有想象中柔软舒适，且座椅的剪裁和对身体的支撑明显是更多参考了欧美人身材。
空间&配置：后排空间优势明显
从车身尺寸上看，全新金牛座在轴距和宽度上和丰田亚洲龙、别克君越这些定位相似竞争对手比有着比较明显的优势。就实际空间体验而言，出色的后排空间及相对丰富的舒适配置确实是金牛座在几款中大型车中明显的优势。
2949毫米的轴距为这款中大型轿车的后排乘客带来了极为充裕的腿部空间，后排坐垫长度、靠背根据中国消费者的喜好进行了加长和相应调整。中央手枕提供了空调、音响控制面板，高配车型还提供座椅按摩。当然来到这个级别，老板键和230V电源也是必不可少的配置。与此同时，前排扶手箱、门板储物格等全车储物空间也普遍比标准身材的中型轿车大了一号，后备箱的容积达到了507升，内部空间规整，尽管不提供座椅比例折叠，但足以应付绝大多数情况的储物需求。
动力&底盘：全系2.0T+8AT，Co-Pilot360功能丰富
中期改款后的金牛座取消了入门的1.5T 车型，全系搭载了满足国六标准的EcoBoost2.0T发动机，发动机最大功率245马力/5500转，峰值扭矩390牛·米/2500-3500转。另外，全系还换装了全新的8挡自动变速箱。更多挡位和绵密的齿比无疑会让提升这款中大型轿车中高速时的燃油经济性。底盘与老款车型一样，依旧采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂结构。
值得一提的是，此次静态体验的试驾车还全部搭载了集成ACC自适应巡航控制、车道保持、AEB主动刹车（带行人识别）、泊车辅助等10项配置的Co-Pilot360驾驶辅助系统，据官方资料介绍，这套ADAS系统达到了L2级自动驾驶水平。
近年来，随着丰田亚洲龙的热销和别克君越的升级换代，福特金牛座在中大型轿车市场的声量似乎有所下降，体现在销量榜单上也显得缺乏存在感。除了市场环境的大势所趋，产品趋于平庸，缺乏竞争力也是重要的原因。此次facelift车型的推出让这款长安福特的旗舰车型在颜值以及车载互联方面有了很大的提升，至于是否能在目前竞争激烈的细分市场中掀起波澜，恐怕要等到8月16日上市公布价格时再做评判了。
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