福特金牛座 奥迪a6l的相关内容
- 作者: 神婆星座网小编
- 来源: 神婆星座网
- 2024-12-27
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开了4年奥迪A6L,20万买了,30万提福特金牛座,车主感叹:比不了
大家好,这期分享的是《开了4年,20万买了,30万提,车主感叹:比不了》。
车场就如战场,竞争异常强烈,汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。“长跑运动员”,已然逐步成为年轻人追求的目标。“浪漫男人”,其地位已然不能撼动。在注重生活品质的今天,买车要求正发生变化,找准客群定位,将是。
在当前很受关注,是福特的得意之作,充分发挥它强大的空间亮点,很适合当前市场对于满足一家五口出行的要求,从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。随着时代的变迁,购车群体的买车需求千差万别,油耗、空间、价格、操控、外观等,如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。
我们很荣幸有请到的车主黄先生,一辆旧已经被他用了4年,为了给自己一个家,最近提了,他用车已有2个月了,表显公里数3000公里,他说:两车差距还挺大。究竟是何原因让他选择了?与相较又有何差距?现在,我就转达我朋友的观点。
第一次见到的外观,就深深地喜欢上了它,凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,而尾部设计比较谨慎,谦虚而不张扬。从外观上比较,远胜。我个人比较满意的外观,紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。雨刮器感觉设计得很好,每次下雨都很开心,惊艳的尾部完美阐释了的风格,和我很般配。比起,我更喜欢身上的味道。
在内饰方面并不擅长。设计语言单调的中控台,是影响内饰整体感受的最大因素,硬邦邦的内饰确实很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,挡把旁边及中控台周围缺乏惊艳的纹路装饰,欠缺年轻气息。在与内饰对比后,我个人觉得内饰确实稍差一些。
实话实说,动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一,根据我的价格,我提了“2018款EcoBoost245时髦型”,配备了2.0,高达245Ps匹。因为有成熟的6挡手自一体支撑,变换档位特别及时平顺,动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,方向盘采用电动助力,转向轻巧,转向力度回馈好。轮胎抓地力很强,高速过弯很自信,侧倾相当小。百公里冲刺只需7秒,相较于而言不分胜负。
在空间的表现上,空间当然可圈可点。足够的高度保证乘车人的头部空间,身高为185厘米的大个子坐在后一排仍有一定的头顶空间。1878毫米的车宽,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。自身2949mm的轴距数据,前后座空间获得了较好的拉伸,第一排座椅调整好之后,后一排亲戚仍可以轻松翘起二郎腿。而且在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调过滤能力强,空气清新度适合国标,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。因此,在乘坐表现上,着实不是的对手。
在在达到了10.4L。其中高速公路也达到了13.5L,对于一款为1745KG的来说,的好那么一点,但其实这个油耗也花不了多少钱。
总的来说,是一款适合我的车型,让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽然有些方面着实不如,但我还是更。当今也有很多年轻人在想提,我认为开上一辆确实很有面子,比照了两款车,我想说六个字:好车无需多言!
听完用车者的分享,我觉得,拥有强大竞争力的,不可能仅凭其空间,其动力、外观、操控的表现同样大放异彩,切切实实为购车群体的要求着想。而多款车型中,最受欢迎的“2018款EcoBoost245时尚型”,官方公布卖价仅要24.98万,它身上装有辅助系统等安全配置,还有、加热功能、电动折叠功效等高科技配置,因此相较于同类,的性价比显得越发突出。那么对于的杰出表现及认可度,各位车友们都有什么样的见地呢?
开了4年,20万买了,30万提,车主感叹:比不了。
易车号作者提供文章
开过奥迪A6L后,再换福特金牛座,车主:对比之下,差距就出来了
大家好,这期要给大家分享的是《开过后,再换,车主:对比之下,差距就出来了》。
在市场上的知名度很高,可谓圈内的"明星"车型,凭借它难逢敌手的车内空间,能够很好地讨好市场,满足购车者对乘坐空间需求愈来愈高的需求,所以,名气一向很不错。但是人们愈加期待美好的物质生活,多元化的汽车消费要求也随之出现,颜值、内在、价格等等,如果一辆汽车只专注于某一项指标,必然会失败。
我们很荣幸请来的嘉宾是小谢,他算作是一个职场精英,享有15000的月薪待遇,由于上一辆车已经开了很久,近期在考虑换车。他的目标很明确,入手一辆27万左右的。空间是他最在意的地方,除此之外,他也很在意操控、动力、外观等方面的表现。他之前开过,选购车时经常拿比较,经过深思熟虑之后,他终于确定了。当前他提车1个月,开了2000公里,对体会颇深。开过后,再换,车主:对比之下,差距就出来了。
外观我觉得是它最大的亮点,落落大方的突显雍容华贵的魅力气息。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和比起来,存在差距,我比较喜欢的外观在内饰方面并不擅长。部分驾驶者反映中控台附近出现异响,内饰用料实在,但仍然具备塑料感太强的弱点,除了这点外,车内还缺乏修饰性装潢,整体让人感觉很单调,说句实话,比较,的内饰还是缺少一些高级感的。
动力是我选择它的原因之一,我用的是" 2018款 EcoBoost 245 新颖型",装备了2.0,选用6挡手自一体,其动力得到进一步提高,油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。轻踩油门有动力,轻踩,高速驾驶也有安全感。0-100km/h提速成绩优越,实际测试为7秒,这与相比难分高下,但驾驶感受其实差不多。
空间方面,空间表现比较让车友满意。1503毫米的车高,183厘米的成年人仍旧能在车内收放自如。的车身宽度为1878mm,后排坐下3个胖子也没有任何压力。2949mm的轴距是其空间的一大特点,可以拉开车内空间的前后距离,驾驶者和家人的腿部都能获得十足的放松。而且在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调过滤能力强,空气清新度切合国标,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。因此,在车内空间和乘坐感受上,比起差距还是不言而喻的。
在为10.4L,高速的实际较高,为13.5L,对于一款为1745KG的来说,的要大一些,不过油耗不是我最介意的地方。
总之,我认为真的是一款好车,毕竟它在空间、操控、外观、舒适性方面彻底征服了我,虽说提车价和也差不多,但是整体而言差别还是有的,没有完美无缺的车,孰好孰坏难以定夺,只能说我觉得更适合我吧。开的大多数人是职场精英,我觉得这款车也是档次很高的,尤其在日常用车上也是一辆好车,月薪15000以上就开得起。换了它之后,我想说五个字:买它不失望!
听完车主的分享,我觉得,之所以能获得市场的认同,绝非空间一项亮点就能打下江山,一样拥有操控、外观、动力等许多亮点,完美考虑到了购车群体的要求。 2018款 EcoBoost 245 时尚型",官方公布售价仅要24.98万,还有ABS防监测等安全配置和、、等高科技配置的加特。即使拿与同类车相互比较,也拥有较高的性价比。对于这款性价比极高的,大家觉得它未来发展如何?
脸丢大了,福特金牛座,一个月才卖12辆,当初要叫板奥迪A6L
国内B级车领域德系以帕萨特、迈腾、奥迪A4L为主,日系雅阁、天籁、丰田,美系只有迈锐宝可以一战。当然斌哥要聊的车型不在它们之中,属于它们的阵容,比它们惨多了。福特金牛座,刚上市时叫嚣着,要与奥迪A6L,一决高低,结果是还没正式开始打就陨落了, 福特金牛座2018年总销量8293,看清楚是一年的销量,今天2月上个月只卖了12台,这是来搞笑的吗?
翻看福特金牛座以往销售记录,成绩最好是2016年的1月卖了5600多台,2018年3月出了3200台,从4月份开始急剧下跌,到12月出货140台,2019年1月279台,上个月销量两位数,差一点就是个位数了,和月销10000+的帕萨特,不在一个层次。好不好奇,金牛座销量怎么会这么惨?下面文章中我们来剖析一下金牛座没有市场的真相。
福特金牛座定价:23.48万到29.98万,虽然平时终端可能会给客户优惠,再怎么降价与15.99万到25.89万的帕萨特相比还是会高出不少。加上国人对德系车情有独钟,对美系并不是那么热情。迈锐宝为什么能有市场,是因为它定位为B级车,其实一直是在和A级车竞争,终端优惠力度特别大,销售价格和速腾、朗逸竞争,性价比不错。金牛座不一样,B级车型,定价几乎和A4L一样,这不符合国情啊,BBA在国人的地位,美系肯定是比不上。定价和帕萨特一样,都未必有人买账。
福特金牛座外形:整车尺寸长度4.996米,宽度1.878米,高度1.503米轴距2949mm,对比帕萨特优势并不明显,但价格却高出不少,真尴尬了。再加上福特最近几年的车型在设计上以运动,时尚为主,比较符合年轻人的审美观,想法是绝对没错,近几年年轻人是购车主力,但是忽略了一件事情,年轻人购买力度不大,成功中年商务人士,又不会选择这个车型,不符合身份,外形不沉稳。而有购买能力的年轻人,明显会选择品牌知名度更高的奥迪A4L,或者再加一点直接上宝马3系,等级又到另一个层次了。
斌哥总结:福特金牛座,作为福特B级车旗舰车型,品质上大家毋庸置疑,只是市场定位太过于尴尬,加上在国人心目中,品牌认知度和德系日系相比有一定的差距,起价与奥迪A4L接近,国人心中奥迪名气肯定大过福特,差不多的价格之下,必选知名度高的车型。国人选车不讲情怀,不看配置,只看挂标,相同价格之下谁牌子响选谁,这是特性,身边的朋友有实力买宝马的,就不会看奥迪,打算买奥迪,不会因为帕萨特便宜,去买帕萨特。金牛座就算把价格降到和帕萨特一样,销量依旧是不行,还是知名度的原因,除非能像迈锐宝一样,屈尊去和A级车竞争,否则无解。车友你怎么想?这是不是金牛座卖不出的真相?欢迎留言互怼。
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